Tak Sebatas Tangguh, Isuzu D-Max Dibekali Fitur Diff Lock & Rough Terrain 

Autocorner.id — Ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 di ICE BSD City kembali menjadi panggung pembuktian bagi PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI). 

Bertempat di Hall 1B, pabrikan yang identik dengan julukan Rajanya Diesel ini memamerkan ketangguhan Isuzu D-Max terbaru.

Irwan Nawir selaku COO PT Astra International Tbk – Isuzu Sales Operation, menegaskan bahwa D-Max dirancang untuk memberikan rasa percaya diri ekstra bagi pemiliknya saat menaklukkan berbagai rute menantang.

Dapur Pacu Diesel RZ4E & Transmisi Manual 6-Percepatan

Di balik kap mesinnya, Isuzu D-Max mengandalkan mesin diesel legendaris RZ4E berkapasitas 1.898 cc. Dapur pacu ini sanggup memuntahkan tenaga maksimum 150 PS serta torsi puncak 350 Nm.

Guna memaksimalkan efisiensi dan responsivitas, Isuzu menyematkan desain baru pada ruang bakar, VGS Turbo, hingga saluran udara masuk. Seluruh output tenaga tersebut dialirkan ke roda melalui transmisi manual 6-percepatan yang halus dan presisi. Oleh karena itu, konsumsi bahan bakarnya tetap irit tanpa mengorbankan performa saat harus membawa beban berat.

Sistem Penggerak 4WD Yang Fleksibel

Sektor kaki-kaki dan transmisi penggerak empat roda (4WD) menjadi poin krusial yang patut diacungi jempol. Isuzu menyematkan kenop putar 4WD Transfer Control Switch yang sangat praktis.

Alhasil, pengemudi dapat berpindah mode penggerak dari 2H ke 4H secara instan (shift-on-the-fly) saat kendaraan sedang melaju hingga kecepatan 100 km/jam. Namun, untuk berpindah ke mode 4L (Low Range), kendaraan harus berhenti sempurna dengan posisi transmisi netral.

Selain itu, khusus pada varian D-Max Rodeo, Isuzu membekalinya dengan fitur off-road kelas berat:

• Rear Differential Lock (Diff Lock): Mengunci porsi putaran roda belakang agar traksi tetap maksimal saat salah satu roda kehilangan cengkeraman.
• Rough Terrain Mode (RTM): Mengatur kontrol traksi secara elektronik saat melintasi medan berbatu atau lumpur licin.
• Perlindungan Kolong Maksimal: Dilengkapi steel skid plate serta pelindung bak oli dan transmisi.

Tidak hanya itu, Isuzu juga merancang ulang geometri suspensi depan dan upper arm. Penyempurnaan ini sukses meminimalisir gejala body roll saat bermanuver, sekaligus menjaga stabilitas ketika melintasi jalan raya beraspal.

Kolaborasi Spesial Isuzu D-Max Concept x SANA

Guna membuktikan fleksibilitas bodinya, IAMI berkolaborasi dengan produsen aksesori lokal SANA untuk memajang D-Max Concept berformat versatile vehicle di GIIAS 2026.

Menggunakan basis D-Max Rodeo, unit konsep ini dimodifikasi agar sanggup mengakomodasi kebutuhan bisnis harian sekaligus hobi adventure, seperti mengangkut sepeda motor trail.

Penyematan aksesori heavy-duty pada unit modifikasi ini meliputi:

• Bullbar Forest Deluxe yang dilengkapi Winch dan LED Light.
• Heavy Duty Skid Plate serta Rollbar UTAH.
• Crossbar KSC dan Lampu Sorot LED UTAH.
• Pelek kelir hitam berbalut ban Mud Terrain (MT).

Perlindungan Kargo Barang

Untuk mendukung operasional pengangkutan barang, seluruh varian D-Max telah dibekali guard frame di area bak. Sementara itu, khusus varian Double Cabin dan Rodeo sudah menyertakan bed liner sebagai kelengkapan standar bawaan pabrik.

Melalui keseimbangan antara efisiensi mesin, kemampuan off-road mumpuni, serta proteksi kargo yang matang, Isuzu D-Max terbukti menjadi mitra kerja sekaligus kendaraan petualang yang sangat rasional untuk dipinang.

Untuk mendapatkan analisis mendalam, impresi berkendara, serta berita terkini seputar industri otomotif Indonesia, jangan lupa untuk follow akun media sosial resmi Autocorner Indonesia.