Aprilia Racing Cetak Double Podium MotoGP Jepang
Autocorner.id – Tim balap Aprilia Racing menutup MotoGP Jepang di Sirkuit Motegi dengan torehan double podium pada balapan utama. Jorge Martín finis kedua setelah memulai balapan dari pole position, sekaligus mencatat podium perdana Aprilia Racing di kelas utama MotoGP di Motegi.
Hasil itu membuat Martín tetap memimpin klasemen kejuaraan dengan 333 poin.
Marco Bezzecchi turut mengamankan podium setelah mengawali balapan dari posisi keempat. Pembalap Italia itu melakukan start dengan baik dan naik ke posisi ketiga hingga finis.
Hasil ini menjadi kali pertama Aprilia menempatkan dua motor RS-GP di podium GP Jepang. Dua pembalap Trackhouse MotoGP Team, Raúl Fernández dan Ai Ogura, masing-masing finis kelima dan keenam. Dengan demikian, empat RS-GP26 berada di enam besar.
Baca juga: Intip Kesiapan Energi Jelang Pertamina Grand Prix of Indonesia 2026
Jorge Martín Pertahankan Puncak Klasemen dan Apresiasi Aprilia Racing
Martín mengapresiasi performa Aprilia setelah mampu menjaga kecepatan hingga lap terakhir. “Saya sangat senang karena kami telah melakukan pekerjaan yang luar biasa. Saya berkendara dengan sangat baik dan mampu mempertahankan pace yang sangat kuat hingga akhir,” ungkapnya.
“Saya mencoba terus mendorong hingga lap terakhir, tetapi Márquez memiliki sesuatu yang lebih. Saya merasa sangat beruntung bisa memimpin kejuaraan sambil bersaing dengan Marc,” kata Martin.
Menurutnya, ini luar biasa jika mengingat posisi kami satu tahun lalu. “Saya sangat bahagia, bersama Aprilia kami telah melakukan pekerjaan yang luar biasa dan saya merasa nyaman di atas motor. Kami memiliki seluruh potensi untuk terus berjuang hingga akhir,” ujar Martin.
Baca juga: Aprilia Racing Raih Dua Podium di Aragón, Bezzecchi Finis Ketiga
Apresiasi untuk Tim
Terkait pencapaian itu, Massimo Rivola selaku CEO Aprilia Racing, menilai hasil tersebut menjadi bagian dari pencapaian penting tim di Jepang.
“Ini adalah akhir pekan yang intens, di mana Aprilia kembali mencatatkan sejumlah rekor, seperti lap pole position Jorge dan double podium dalam balapan, sesuatu yang belum pernah kami raih sebelumnya di Jepang. Jorge finis kedua baik dalam balapan utama maupun sprint, meskipun interpretasi yang cukup unik dalam penerapan regulasi membuatnya turun satu posisi pada balapan sprin,” jelas Massimo.
Lebih jauh Ia menerangkan, Marco juga tampil sangat konsisten dan cepat, meskipun sayangnya dirugikan pada sprint karena pace dengan ban medium yang secara tidak biasa jauh lebih lambat dibandingkan yang ditunjukkannya pada sesi latihan bebas kedua. Jelas terdapat masalah keselamatan pada sprint.
“Dari sisi ini, Aprilia ingin menyoroti aspek tersebut lebih dari tim lainnya, hingga mendorong agar sejumlah keputusan diambil. Perubahan tersebut kemudian membuat seluruh tim menggunakan ban belakang hard, dan saya rasa hal ini memberikan kami balapan yang luar biasa, yang berlangsung dengan tingkat keselamatan penuh. Sekarang kami harus mempertahankan fokus ini dan terus memberikan yang terbaik,” pungkas Marco.
Untuk mengetahui informasi terkini seputar dunia otomotif di Indonesia, jangan lupa untuk follow akun sosial media resmi Autocorner Indonesia.
