Mengupas 2 Faktor Penentu Kenyamanan Berkendara di iCAR V27
Autocorner.id – iCAR V27 mengusung pendekatan rekayasa kendaraan yang mengintegrasikan suspensi, chassis, distribusi bobot, serta optimisasi Noise, Vibration, and Harshness (NVH).
Pendekatan itu ditujukan untuk menghasilkan karakter berkendara yang stabil dan nyaman di berbagai kondisi jalan di Indonesia.
“Setiap negara memiliki karakter jalan dan pola mobilitas yang berbeda, termasuk Indonesia. Masyarakat tidak hanya menggunakan kendaraan untuk aktivitas sehari-hari di dalam kota, tetapi juga untuk perjalanan jarak jauh bersama keluarga maupun aktivitas luar ruang. Karena itu, kami mengembangkan iCAR V27 agar mampu memberikan kenyamanan yang konsisten di berbagai kondisi jalan,” ujar Tommy Hermansyah, Product Planning Manager iCAR Indonesia.
Tommy juga memastikan, “Mulai dari sistem suspensi, pengembangan chassis, distribusi bobot kendaraan, hingga penyempurnaan kualitas kabin, seluruhnya dirancang agar setiap perjalanan terasa lebih stabil, nyaman, dan minim kelelahan bagi pengemudi maupun penumpang”.
Baca juga: Populasi iCAR V23 Catat 100.000 Konsumen Secara Global
iCAR V27 Gunakan Hollow Cast Aluminum H-Arm
Salah satu teknologi yang diterapkan adalah Hollow Cast Aluminum H-Arm Suspension. Penggunaan material aluminium berongga ditujukan untuk menekan bobot komponen sekaligus meningkatkan kekakuan struktur suspensi agar roda dapat merespons kontur jalan secara optimal.
V27 juga mengadopsi balanced chassis development untuk mengoptimalkan distribusi bobot. Pengembangan ini ditujukan menjaga keseimbangan antara kenyamanan dan pengendalian, baik saat digunakan di perkotaan maupun perjalanan jarak jauh.
Baca juga: Mengulik Filosofi Classic Never Fades yang Diusung iCAR di GIIAS 2026
Kabin iCAR V27 Diklaim Senyap
Dari sisi NVH, iCAR V27 memiliki tingkat kebisingan kurang dari 61 dB. Karakter tersebut didukung Active Noise Cancellation (ENC), laminated safety glass dengan insulasi panas, serta optimalisasi struktur bodi.
Selain kenyamanan, iCAR V27 dibekali teknologi Golden REEV dengan daya jelajah lebih dari 1.200 km.
“Melalui iCAR V27, kami ingin menghadirkan SUV yang tidak hanya memiliki performa khas kendaraan listrik dan daya jelajah yang panjang, tetapi juga dirancang agar nyaman digunakan di berbagai karakter jalan di Indonesia. Inilah wujud komitmen kami untuk menghadirkan pengalaman berkendara premium yang dapat dinikmati setiap hari maupun saat melakukan perjalanan jarak jauh,” tutup Tommy.
Untuk mengetahui informasi terkini seputar dunia otomotif di Indonesia, jangan lupa untuk ikuti akun media sosial resmi Autocorner Indonesia.
